건설중이던 다리가 폭삭 주저앉는 바람에 10여명의 사상자가 발생한 경기 안성시 서울세종고속도로 붕괴사고 관련기업들이 일제히 압수수색을 받고 있다.
경기남부경찰청 고속도로 붕괴 사고 수사전담팀은 사고 발생 사흘만인 28일 시공사인 현대엔지니어링, 발주처인 한국도로공사, 하도급사인 장헌산업, 강산개발에 대해 동시다발적으로 압수수색을 진행했다.
압수수색 장소는 현대엔지니어링 서울 본사, 도로공사 경북 김천 본사, 장헌산업 충남 당진 본사와 이들 회사의 현장 사무실, 강산개발의 현장 사무실 등 총 7곳이다. 압수수색에는 경찰 수사관 43명, 고용노동부 감독관 32명 등 75명이 참여했다.
경찰과 노동부는 압수수색을 통해 건설계획 및 시공절차 등과 관련한 서류와 전자정보, 수사 필요 대상자들의 휴대전화 등 전자기기를 확보할 방침이다. 이어 압수한 자료를 바탕으로 공사를 기존 계획과 정해진 절차대로 진행됐는지, 안전수칙을 모두 준수했는지 등을 조사해 사고 원인을 규명할 계획이다.
사고 현장은 도로공사가 발주한 서울세종고속도로 천안∼안성 구간 9공구 청룡천교 건설 현장이다. 현대엔지니어링이 주관하고 있는 구간이다. 하도급사인 장헌산업은 교량 상판 구조물인 '거더'(다리 상판 밑에 까는 보의 일종)를 설치하는 작업을, 강산개발은 거더 위에 슬라브(상판)를 얹는 작업을 각각 맡았다.
사고는 특수 설치 장비인 '런처'(거더 인양 및 설치 장비)를 이용해 거더를 교각 위에 거치하고, 다시 런처를 철수하는 과정에서 갑자기 거더가 붕괴하면서 발생했다. 이 사고로 근로자 10명이 추락·매몰돼 4명이 숨지고, 6명이 다쳤다.
경찰은 사고와 관련이 있는 회사를 모두 압수수색 대상에 포함하고 장헌산업 관계자 1명을 업무상과실치사상 혐의로 형사 입건했다. 이는 압수수색 영장을 발부받아 집행하기 위한 절차적 입건이어서 혐의를 최종적으로 입증하는 데에는 추가 수사가 필요한 상황이다. 압수물 분석과 함께 사고 첫날부터 계속되고 있는 참고인 조사가 폭넓고 깊이 있게 이뤄질수록 입건자는 더욱 늘어날 전망이다.
한편 경찰과 국립과학수사연구원, 산업안전공단 등은 이날 사고현장에 대한 합동감식을 진행한다.
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