월급빼고 다 오르는데 오리온만 그대로…9년째 가격동결의 비결

백진엽 기자 / 기사승인 : 2022-04-18 08:30:02
  • -
  • +
  • 인쇄
데이터경영, 효율성 중심, 고객가치 증대 '초점'
반품률과 포장재 줄여 제품력 강화에 재투자


원자재 인상으로 올초부터 식품가격이 줄줄이 오르면서 소비자들의 장바구니 부담도 커지고 있다. 식품뿐만 아니라 전기요금, 가스요금 등 공공요금도 오르면서 소위 '월급빼고는 다 오른다'는 말을 체감하고 있다. 이런 와중에 오리온은 9년째 제품 가격을 동결하고 있어, 그 비결에 관심이 쏠리고 있다.

국제유가와 원자재 가격인상은 과자부터 도넛, 소주 가격까지 올리고 있다. 코로나19로 침체됐던 소비시장이 위드코로나로 전환되면서 수요가 늘어난 때문이기도 하지만 러시아-우크라이나 전쟁으로 원자재와 공급망이 원활하지 않은 영향도 있다. 이에 롯데제과, CJ제일제당, SPC, 롯데칠성음료, 하이트진로 등 거의 모든 식음료업체들이 올들어 일제히 가격인상을 단행했다.

그런데 오리온만 이 대열에 가세하지 않고 있다. 지난 8년간 제품가격을 동결해왔던 오리온은 올해도 다른 업체들과 달리 가격인상 대열에 동참하지 않았다. 9년째 가격동결이다. 원자재 가격인상에 대한 압박은 오리온도 피할 수 없을텐데 가격동결이 가능했던 이유가 무엇인지 그 배경에 관심이 쏠리지 않을 수 없다.

이에 대해 오리온은 △데이터경영 △수익성·효율성 중심 경영체제 확립 △고객가치 증대 선순환 구조 등을 비결로 꼽았다.

오리온은 2016년부터 실제 소비자판매 데이터인 POS(판매시점 정보관리) 정보를 토대로 생산과 판매계획을 수립하고 있다. 여기에 제품 진열과 판매경향을 분석해 이를 현장에 적용하고 있다. 18일 오리온 관계자는 "소비자 수요에 맞춰 실시간 생산계획을 수립함으로써 재고를 최소화하고 있다"며 "반품률이 0.5%대에 불과하다보니 매출뿐 아니라 영업이익도 높아질 수밖에 없다"고 강조했다.

판매가 저조한 제품은 생산물량을 줄인다. 소비자 반응이 좋지않은 신제품은 발빠르게 단종을 결정한다. 또 재고가 쌓이지 않도록 재고물량은 판촉행사 등을 통해 빠르게 해소될 수 있도록 하고, 영업소별로 재고를 관리하도록 하고 있다. 이처럼 철저하게 판매를 중심으로 제품을 생산관리하다보니 반품이나 폐기되는 제품이 적다. 이는 고스란히 수익증가로 이어지고 있다.

2014년부터 비용 효율화 작업을 진행한 것도 원가상승을 억제하는 역할을 했다. 원부자재 글로벌 통합 구매관리, 제품 경쟁력 강화, 과다한 광고·판촉 위주의 마케팅에서 벗어나 제품개발 중심의 마케팅 등으로 개편하면서 원가절감이 가능했다는 게 오리온측의 설명이다.

아울러 비용 효율화 작업에 따른 수익을 제품 경쟁력 강화에 재투자하고 남는 이윤을 제품 증량 등 소비자에게 환원하는 선순환 구조를 이어가고 있다. 이는 수년 전 대학생들이 스낵 제품으로 뗏목을 만들어 한강을 건너는 퍼포먼스에서 시작됐다. 당시 허인철 오리온 부회장은 이를 보고 큰 충격을 받았고, '착한포장 프로젝트'를 진행했다. 2014년부터 제품 포장재의 크기와 인쇄 도수를 줄여 환경에 기여하고, 포장재에서 절감된 비용을 가격 동결 및 제품 증량에 사용한 것이다.

회사측은 포장재에 들어가는 잉크와 포장재 볼륨을 줄였더니 1년에 70억원가 절감됐다고 설명했다. 비용절감을 회사 이윤으로 가져가지 않고, 초코파이와 포카칩 등 파이와 스낵을 증량하는데 사용했다. 소비자들이 제품을 사는 목적은 맛있는 과자를 저렴하게 즐기기 위한 것이지 포장재를 보고 사는 건 아니라는 판단에서다. 이 전략은 적중했다. 결과적으로 매출과 이익이 늘고 환경에도 기여하는 효과로 이어졌기 때문이다.

오리온 관계자는 "지난 2014년부터 포장재 줄이기, 부서통합, 원부재료 통합구매, 비핵심사업 정리 등을 통해 불필요한 비용을 제거, 남은 여력은 온전히 제품력 강화에 투자하고 있다"며 "이 모두 핵심가치인 소비자 가치 증대를 위한 것"이라고 힘줘 말했다.

Copyright @ NEWSTREE All rights reserved.

뉴스트리 SNS

  • 뉴스트리 네이버 블로그
  • 뉴스트리 네이버 포스트
  • 뉴스트리 유튜브
  • 뉴스트리 페이스북
  • 뉴스트리 인스타그램
  • 뉴스트리 트위터

핫이슈

+

Video

+

ESG

+

[최남수의 ESG풍향계] 'ESG 공시' 이대로는 안된다

지난 5년동안 말만 무성했던 지속가능성(ESG) 공시의 예측 가능성이 높아졌다. 금융위원회는 지난 25일 열린 제4차 생산적 금융 대전환 회의에서 ESG 공시

정부의 설익은 '전환금융'…고탄소 배출기업들 '대략난감'

정부가 지난 25일 790조원 규모의 '기후금융' 확대방안을 발표하며 '전환금융' 추진을 공식화했지만, 정작 전환금융의 구체적 규모와 세부 집행계획을

대한항공 1년새 '운항 탄소배출' 42만톤 줄였다

대한항공의 '운항 탄소배출량'이 1년 사이에 42만톤 줄었다. 42만톤은 승용차 10만대가 1년간 배출하는 탄소량과 맞먹는다. '운항 탄소배출'은 항공기 연

LS머트리얼즈, 글로벌 ESG 평가 '실버' 등급 획득

LS머트리얼즈가 글로벌 ESG 평가에서 '실버' 등급을 획득했다고 26일 밝혔다.실버 등급은 전체 평가대상 기업 가운데 상위 15%에 해당하는 수준이다. 회사

삼성전자 '자원순환' 확장한다..."태블릿과 PC도 재활용 소재 사용"

삼성전자는 갤럭시S 스마트폰뿐 아니라 갤럭시워치와 태블릿PC, PC 등 모든 모바일 기기에 1가지 이상의 재활용 소재를 사용할 계획이다. 오는 3월 11일

자사주 소각 의무화한 '3차 상법 개정안' 국회 본회의 통과

상장사가 보유한 자사주를 원칙적으로 소각하도록 하는 내용을 담은 상법 개정안이 25일 국회 본회의를 통과했다.국회는 이날 본회의에 상정된 '3차 상

기후/환경

+

기후변화, 전기차 성능에 '악영향...폭염에 배터리 수명 '뚝뚝'

기후변화로 폭염이 잦아지면서 전기자동차 배터리 성능과 수명에도 영향을 줄 수 있다는 지적이다.5일(현지시간) 유로뉴스에 따르면 기온 상승과 폭염

해운업계 탄소세 대응 늦을수록 손해..."정부, 연료비 지원 시급"

글로벌 '해운 탄소세' 도입에 앞서, 정부가 무탄소(ZNZ) 연료 가격인하 등을 적극 지원하면 국내 해운사들은 9조원에 달하는 비용을 줄일 수 있다는 분석

빈발하는 북극권 산불..."탄소배출량 예상보다 14배 높아"

최근 산불이 북극권에서도 빈발하는 가운데, 이들 산불로 배출되는 탄소가 예상보다 훨씬 클 것으로 분석됐다. 기존 기후모델이 이 영향을 간과하고

해수면 상승속도 더 빨라졌다...2050년 3억명 '위험'

해수면 상승 속도가 당초 예상보다 더 빨라지면서 2050년에 이르면 지구상의 인구 가운데 약 3억명이 해안 홍수 위험에 처할 수 있다는 연구결과가 나왔

[날씨] "우산 준비하세요"...경칩인데 6일까지 전국 '눈비'

개구리가 겨울잠에서 깨어나는 경칩(驚蟄)인 5일 오후나 밤부터 대부분의 지역에서 비나 눈이 내리기 시작해 금요일인 6일까지 이어지겠다.5일 늦은 오

녹색전환 위한 민관 소통창구...'기후테크 혁신연합' 출범

기후테크 육성을 위해 정부와 공공기관, 기업 간 상시 소통창구가 마련된다.기후에너지환경부와 중소벤처기업부는 4일 서울 마포구 프론트원에서 '기

에너지

+

순환경제

+

오피니언

+