기아가 국내 전기차 대중화를 앞당기고자 구매 부담을 낮추고 접근성을 높이는 등 혜택을 확대하겠다고 22일 밝혔다.
먼저 기아는 전기차 구매시 0%대 초저금리 할부와 잔가보장 유예형 할부를 대폭 강화한다.
EV3·EV4를 M할부 일반형(원리금균등상환)으로 구매할 경우 48개월 0.8%, 60개월 1.1% 금리가 적용된다. 이는 M할부 일반형 정상금리 대비 각각 최대 3.3%p 인하된 수준이다. 가령 EV4 롱레인지 어스를 선수율 40%, 60개월로 구매시 이자 부담만 약 260만원 절감된다.
또 EV3·EV4를 잔가보장 유예형 할부로 이용하면 M할부 유예형 정상금리 대비 2.7%p 낮은 1.9% 금리가 적용되며(36개월 기준), 차량가의 최대 60%를 만기까지 유예할 수 있다. 중도상환 수수료도 전액 면제돼 언제든 잔여 원금을 상환하고 할부를 종료할 수 있다. 예를 들어 EV4 롱레인지 어스를 보조금 포함 선수금 30%로 구매하고 60%를 유예하면 월 19만원대로 신차 이용이 가능하다.
EV5·EV6의 가격이 조정되고 전기차 라인업도 늘어난다. 이날부터 계약을 시작해 올 3분기 고객 인도 예정인 전기 SUV 모델 'EV5 스탠다드'는 실구매가를 3400만원대까지 낮출 수 있다. 향후 환경친화적 자동차 고시에 등재돼 세제 혜택을 적용받고, 정부·지자체 보조금과 전기차 전환지원금까지 더했을 때의 기준이다.
60.3kWh NCM 배터리를 탑재한 EV5 스탠다드 모델은 연구소 자체 측정 기준 최고 출력 115kW, 최대 토크 295Nm를 발휘한다. 전비는 약 5.1km/kWh, 1회 충전 주행거리는 18인치 기준 약 335km다. 판매가는 △에어 4310만원 △어스 4699만원 △GT라인 4813만원이다.
EV5 롱레인지 모델 가격은 280만원 낮춰 △에어 4575만원 △어스 4950만원 △GT라인 5060만원으로 조정했다. 정부와 지자체 보조금, 전환지원금을 적용하면 서울시 기준 △에어 3728만원 △어스 4103만원 △GT라인 4213만원 수준으로 구매 가능하다는 전망이다.
EV6 모델은 300만원 조정해 스탠다드 모델 △라이트 4360만원 △에어 4840만원 △어스 5240만원, 롱레인지 모델 △라이트 4760만원 △에어 5240만원 △어스 5640만원 △GT라인 5700만원이며, EV6 GT 모델은 7199만원이다.
정부와 지자체 보조금, 전기차 전환지원금을 적용하면 서울시 기준 △라이트 3579만원 △에어 4059만원 △어스 4459만원, 롱레인지 모델 △라이트 3889만원 △에어 4369만원 △어스 4769만원 △GT라인 4829만원 수준으로 낮춰질 것으로 보인다.
모든 가격대는 전기차 세제혜택 적용 후 개별소비세 3.5%를 기준으로 하고 있다. 단 EV6 GT 모델은 친환경 자동차 세제혜택에 포함되지 않는다.
서비스 분야에서는 전국 17개 직영 서비스센터와 750여개 오토큐를 통해 정비 서비스가 제공되고, 향후 모든 서비스 거점에 전기차 전문 정비 인력 'KEVT PRO(Kia EV Technician Level-up Program)'가 확대 배치된다.
아울러 고전압 배터리의 부분 수리가 가능한 지점도 전국에 확대할 계획이라고 기아는 덧붙였다. 기아 전기차의 고전압 배터리는 전체 교체 비용의 약 3~6%만으로 부분 수리가 가능하다.
전기차 재구매 혜택도 강화된다. 보유한 차량을 기아 인증중고차에 판매한 뒤 기아 전기차 신차를 구매하면 트레이드인 프로그램을 통해 최대 100만원 할인을 받을 수 있다. 여기에 판매 차량이 전기차라면 전 차종을 대상으로 추가 70만원의 보상매입 혜택이 제공된다. 해당 트레이드인과 보상매입 조건은 22일 기준으로 추후 월별 판촉 조건에 따라 금액 및 대상 차종이 변경될 수 있다.
또 기아는 현재 시행 중인 '중고 EV 종합 품질 등급제'에 평가 대상 항목과 제공 정보를 확대해 고도화하고 'EV 성능 진단서'를 새롭게 발행해 기아 전기차의 품질 신뢰성을 강화할 계획이다. 이 제도는 배터리 성능과 상태 등 핵심 품질 요소를 평가해 성능 정보를 제공한다.
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